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在伊朗及其代理人發出可信的威脅後,川普乘坐老舊的空軍一號從土耳其飛抵美國。

據美國官員向哥倫比亞廣播公司新聞透露,本月早些時候,川普總統在土耳其舉行的北約峰會結束後,乘坐的是老舊的空軍一號飛機,而不是卡達捐贈的新飛機。此前,伊朗及其盟友代理組織對總統構成了可信的威脅。

官員告訴哥倫比亞廣播公司新聞網,美國方面偵測到一起可信的陰謀,有人企圖向這架飛機發射飛彈。接到情報後,美國特勤局迅速啟動了備用策略。 

《紐約時報》率先報道了伊朗代理人發出威脅的消息。 

川普先生搭乘新近獲贈的空軍一號飛往土耳其首都安卡拉。這架價值4億美元的波音747-8飛機是美國去年從卡達政府手中 接收的禮物,並花費數月時間進行改裝 ,使其能夠搭載總統出行。但在高峰會結束後,川普先生搭乘舊的空軍一號從安卡拉飛往英國,之後才換乘這架新飛機完成返回美國的旅程。

這次飛機更換引發了人們對總統新飛機安全性的擔憂。當時,哥倫比亞廣播公司新聞報道稱,在美伊戰爭期間,總統是應特勤局的建議,出於安全考慮才使用舊飛機的。 

據知情人士本月初向哥倫比亞廣播公司新聞網透露,作為“空軍一號”的老式飛機配備了激光技術,可以乾擾來襲導彈,該系統能夠誤導來襲彈藥並與其他幹擾技術配合使用。目前尚不清楚卡達新飛機上配備了哪些系統。

本週早些時候,白宮表示,在新的747飛機升級期間,川普先生將繼續搭乘舊飛機。

白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在給哥倫比亞廣播公司新聞的聲明中表示:“新的空軍一號完全可以滿足總統出行的安全需求,但將在秋季進行額外的升級和改進,大約需要一個月的時間才能完成。在此期間,總統將乘坐舊的空軍一號出行。”

川普先生告訴記者,這架飛機已經“具備很強的能力”,但在接下來的一個月裡將會“發揮出全部潛力”。

隨著與伊朗的戰爭再次升級,總統承認伊朗可能對其安全構成威脅。本月初,他在Truth Social網站上發文稱,1000枚導彈已“上膛待發”,一旦伊朗企圖暗殺他,即可立即使用。

川普先生寫道:“命令已經下達,美國軍方已做好準備,願意並且能夠,在一年的時間內(可延長),徹底摧毀伊朗的所有地區。” 

武漢發出全球首張 無人駕駛汽車商用牌照

武漢發出全球首張 無人駕駛汽車商用牌照

武漢發出全球首張 無人駕駛汽車商用牌照

9月22日上午,國家智慧網聯汽車(武漢)測試示範區正式揭牌,百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這意味著,無人駕駛車輛不僅可以在開放道路進行載人測試,也可以進行商業化運營探索。

9月23日早盤,自動駕駛概念盤中走勢活躍,威帝股份、華陽集團、數源科技等漲停,多只股票漲幅超6%。

而就在近期,自動駕駛又迎來了國家層面的關注,迎來政策利好。9月19日,中共中央、國務院印發的《交通强國建設綱要》提出,加强智慧網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。

對此國盛證券指出,預計未來伴隨著人工智慧、大數據、云計算等科技的綜合應用、汽車智慧程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與科技的進一步成熟,自動駕駛將逐級走向成熟,《交通强國建設綱要》的發佈將加速推動這一必然趨勢的演進。

此前,國家發改委印發《智能汽車創新發展戰略》提出,到2020年智能汽車新車占比達到50%,中高級別智能汽車實現市場化應用;《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》中要求車聯網用戶滲透率達到30%以上。”

從行業方面來看,政策的逐年深化和科技的不斷進步也成為了這一行業快速發展的驅動力。從2016年開始,資本開始搶跑自動駕駛賽道,2016年成為自動駕駛的“投資元年”。在政策不斷利好下,自動駕駛不斷發展。

現時,以百度為代表的互聯網巨頭、傳統IT企業、傳統車廠都逐步開始進入無人駕駛領域。2018年,我國自動駕駛主要在物流運輸、配送服務、工作、載客四大領域實現落地。

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