密蘇裡州傑斐遜城—美國財政部正試圖從數百個地方政府收回 COVID-19 疫情救助資金，這些地方政府收到了數百萬美元，但從未遵守報告資金使用情況的要求。

作為國會和總統喬拜登於 2021 年批准的美國救援計劃的一部分，聯邦政府向州、地方、領地和部落政府撥款 3500 億美元。從最大的州到最小的城鎮，超過 30,000 個政府都將獲得一部分資金。

各國政府必須在2024年底前為具體項目撥付資金，並應根據其人口和撥款金額提交季度或年度進度報告。大多數政府都遵守了規定。但根據美國政府問責局的分析，截至今年1月，約有1,000個主要規模較小的政府未能向財政部提交任何報告，詳細說明其如何使用總計1.39億美元的資金。

美國政府問責署上週發布的報告稱，財政部已向地方政府發出通知，要求收回這筆錢。

美國財政部在附於美國政府問責署報告的一封信中表示，截至6月24日，共有740個地方政府隨後提交了報告，並將不再需要償還其資金。其中13個地方政府已將資金退還給財政部。但仍有235個地方政府從未提交報告，也從未退還疫情紓困資金。

美國政府問責署告訴美聯社，它沒有未遵守報告要求的具體政府名單。美聯社要求財政部提供已退還資金的13個政府以及仍未報告資金使用情況的政府名單，但財政部尚未回應。

這並不是人們第一次擔心政府未能揭露其如何使用疫情救助資金。

美國政府問責署於2023年10月報告稱，財政部已向3500多個未提交疫情救助資金進度報告的地方政府發出了違規通知。當時，財政部拒絕向美聯社提供這些違規信函。因此，美聯社於2024年1月根據《資訊自由法》提交了一份請求，要求獲得違規通知及相關信函的副本。財政部至今仍未滿足該請求。

美國政府問責署在其最新報告中表示，地方政府未能定期提交進度報告，限制了財政部確定是否將資金用於允許用途的能力。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）負責人批評美國聯邦航空管理局沒有對今年 1 月華盛頓雷根國家機場附近黑鷹直升機與一架客機相撞的致命事故「承擔責任」。

在周三舉行的聽證會（聽證會將於本週繼續進行）上，美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍曼迪 (Jennifer Homendy) 聲稱，美國聯邦航空管理局塔台員工表示，美國陸軍飛機與客機在相同距離飛行“存在問題”。

官員稱，1 月 29 日，一架美國航空公司的支線客機與一架美國陸軍黑鷹直升機在華盛頓特區上空相撞，造成 67 人死亡，這是自 2009 年以來美國發生的第一起重大商業航空事故。

碰撞發生時，陸軍直升機正在進行訓練飛行。

霍曼迪在談到當時在裡根國家機場 (DCA) 工作的空中交通管制員時說：“所有跡像都表明存在安全風險，塔台也在提醒你這一點。”

「你知道聯邦航空管理局做了什麼嗎？事故發生後，你們調走了空中交通經理和兩名助理總經理，」霍曼迪繼續說道。 “你們把人調走了，而不是承擔責任，因為聯邦航空管理局塔台上的每個人都說有問題。”

霍曼迪引述美國聯邦航空管理局的監測數據稱，2021 年 10 月至 2024 年 12 月期間，DCA 發生了超過 15,000 起直升機與商用飛機近距離接觸事件。

一些報導警告稱，飛行空間是“一場隨時可能發生的事故”，而另一些報導則描述了與一月份發生的事故極為相似的場景。

霍曼迪在聽證會後的新聞發布會上告訴記者：“為什麼等到 67 人失去生命、家人被徹底摧毀時，我們才明白發生了什麼，才意識到直升機在民航客機下方飛行，才意識到大樓裡有人試圖說，‘嘿，這裡有問題’，卻沒有人聽到。”

在聽證會上，美國聯邦航空局官員指出「官僚程序」是解決這些問題的障礙。

「你在開玩笑嗎？67人已經死亡，」霍曼迪喊道。

「這怎麼解釋？我們的官僚程序？你知道嗎，我們實際上計算了從大樓到總部需要多少個步驟，還模擬了各種場景，才算算出政策變更需要多少個步驟？21個步驟！改正它，做得更好，」霍曼迪說。

這些新細節是美國國家運輸安全委員會在聽證會上公佈的調查報告中的數千份文件的一部分，其中包括在跑道盡頭拍攝的墜機現場新影片。

黑鷹飛行員可能不知道他們距離有多近

聯邦調查人員週三透露，黑鷹直升機的飛行員在發生致命墜機事故之前可能不知道自己的飛行高度或距離客機有多近。

美國國家運輸安全委員會在周三的國會聽證會上表示，在碰撞發生前約 15 秒，一名空中交通管制員詢問黑鷹飛機是否在接近著陸時看到了這架飛機。

三秒鐘後，管制員指示直升機從客機後方飛過，但黑鷹的飛行記錄器顯示，直升機機組人員與管制員同時按下了麥克風，因此從未聽到該指令。

調查人員表示，直升機機組人員很可能由於他們駕駛的類似黑鷹直升機內部的高度計故障而無法確定其真實高度。一些黑鷹直升機的讀數經常錯誤，誤差幅度為+/-200英尺（約61公尺）。

今年5月，在波托馬克河上空進行的一次試飛發現，氣壓高度持續比水面上無線電和幾何高度低約100英尺（約30公尺）。調查人員表示，直升機的氣壓高度計在飛行過程中也變得模糊不清。

美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍曼迪在聽證會後表示：「我擔心機組人員看到的高度可能與真實的高度有很大差異。」聽證會還將持續兩天。

美國國家運輸安全委員會稱，直升機和飛機在最近點通常飛行在機場附近 75 英尺的範圍內。

調查人員在聽證會上表示，直升機機組人員並不知道他們即將墜毀，但駕駛客機的飛行員在墜機前兩秒鐘說了一些髒話，並將飛機拉了起來。

事故罹難者家屬坐在聽證會的觀眾席上，有些人脖子上或胸前掛著親人的照片。當官員播放最新發布的事故監視錄影時，他們淚流滿面。

在為期三天的聽證會上，美國國家運輸安全委員會預計將對陸軍、聯邦航空管理局官員及其他人員進行質詢，並公佈其對墜機事件的調查結果。美國國家運輸安全委員會將在聽證會上重點討論多個議題。

根據週三公佈的記錄顯示，一名陸軍直升機飛行員告訴調查人員，飛行在墜機航線上的直升機經常被管制員要求「停留」在原地，以避免撞上雷根國家機場的飛機。

「我仍然覺得很奇怪，他們竟然被要求跟在那架飛機後面飛行，」他告訴採訪者。 “我採訪過的任何飛行員都沒有遇到過這種情況。”

還披露了有關麗貝卡·洛巴赫機長的更多信息，她當時正與一名教練飛行員一起進行訓練飛行。

據調查人員稱，2022年2月，洛巴赫未能通過夜視鏡年度檢查，但此後通過了其他夜視鏡檢查。另一位在2022年對她進行評估的飛行員表示，她的表現“遠低於平均水平”，並且“在飛機上遇到很多困難”。他將她恢復到最低準備狀態，並進行了一個月的訓練，直到她有所改善並表現出完全準備狀態。

霍曼迪表示，空中相撞可能並非因為飛行員失誤造成的。

「所以人們總是很容易把注意力集中在飛行員失誤上。我們不知道。我們會調查，但有可能這裡根本沒有飛行員失誤，」她告訴記者。

交通部長 Sean Duffy 表示，近二十年前，國家運輸安全委員會 (NTSB) 就向美國聯邦航空管理局 (FAA) 建議所有飛機都安裝 ADSB。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）董事會成員嚴厲批評陸軍未承諾接受該機構的建議。陸軍官員在聽證會上表示，他們將聽取獨立適航機構的建議。

董事會成員 J. Todd Inman 批評陸軍在解決海拔讀數差異問題上缺乏緊迫性。

「我希望每個陸軍飛行員都不必觀看 NTSB.gov 直播來弄清楚他們的飛行高度和周圍飛行的飛機是否存在差異，」英曼說。

陸軍表示，將在九月中旬左右向陸軍飛行員通報這些差異。

在調查聽證會前夕，共和黨參議員特德·克魯茲提出了一項名為“旋翼法案”的法案，該法案要求所有飛機（包括軍用飛機）在飛行時傳輸 ADSB 位置信息——該系統允許飛機將其位置傳輸給其他飛機以及空中交通管制員。

所有飛行高度超過 18,000 英尺的飛機都必須配備 ADSB，但出於安全原因，某些飛機（包括軍用飛機）無需傳輸 ADSB 位置。

日本近年房地產價格飛漲，一些曾發生謀殺、自殺或屍體停留長時間才被發現的凶宅，在市場上的吸引力日漸增加，成為越來越多租客和投資者考慮入住或入市的選項。為了讓租客和買家安心，有物業顧問化身「鬼魂調查員」，利用熱能攝影機、磁場探測器等，調查住宅是否存在靈異現象。

物業顧問兒玉和俊3年前成立了自己的公司Kachimode，專門為潛在買家和租客提供「鬼魂調查服務」。他表示，過去凶宅幾乎不可能找到租客，但隨着房地產價格不斷攀升，人們開始將凶宅視為一種選擇。他曾調查過一幢有一段陰暗歷史的房子，位於鄰近東京的千葉縣，7年前一名老婦在房子內的浴室上吊自殺；去年，她的兒子獨自在屋內死亡，屍體約10天後才被人發現。

兒玉表示，他已經在那幢位於安靜住宅區的房子，從晚上10時到清晨6時待了近20次，期間使用4部攝錄機、1部熱能攝影機、1部磁場探測器、1部氣壓計、1部溫度計和1部錄音機進行監控。他會每小時記錄一次讀數，當他認為沒有超自然現象，例如無法解釋的電磁干擾，他就會簽發證書，證明該物業沒有鬼魂。

人口老化孤獨死事件大增
現代日本人對凶宅的看法，受古老神道教的影響。神道教認為，當一個人帶着遺憾死去時，靈魂會在人間徘徊，通常是在他死亡的地點，帶着怨恨或悲痛縈繞不息。有人在屋內「孤獨死」的住宅亦屬凶宅，而且是最常見的凶宅類型，死者屍體在一段時間後才被人發現，而且可能腐爛到需要特別的清潔服務，甚至需要更換地板和牆紙。

由於建築材料和勞工成本激增，加上受到日圓疲弱和當地房地產相對廉價的吸引，大量海外投資者湧入，日本房地產價格因此大幅飆升。以東京23區為例，一套70平方米的二手公寓，5月份的平均價格較去年同期飆升超過三分一，達到1億零90萬日圓（約549萬港元）。

日本人口老化，導致更多孤獨死事件，未來凶宅只會越來越多。國家政策機構的首份報告指出，去年有近21900宗死亡個案在8天後或更長時間才被人發現。在這種趨勢下，長者很難租房，因為業主擔心他們的房產有一天可能會變成凶宅。

為了紓緩這個問題，中央政府在2021年發出指引，建議在孤獨死事件3年後，房屋可脫去凶宅標籤，使其可以更容易找到租客。但業主及地產經紀仍需向所有準買家及租屋者（如有查詢）披露有關物業的歷史。

有公司專門提供超度服務
該指引激發了人們對凶宅房產的興趣。雖然兒玉提供的鬼魂調查服務可能是獨一無二，但其他房地產經紀也在這個新興市場尋找機會。他們表示，部分年輕人對於在凶宅居住已變得更加開放，而國內和海外投資者（其中包括許多中國人）也被潛在的高收益所吸引。MarksLife會為凶宅提供如佛教僧侶超度亡靈儀式等的服務，該公司表示其處理的房產平均投資回報率為8.4%。

地產經紀公司Happy Planning的創辦人大熊明（音譯）表示：「投資者不會關心（房地產歷史），因為他們不會住在那里。」他補充指，有些人等3年指引期一過就提高租金。地產經紀也稱，謀殺案現場可能會以低於一般市價8成的價格出售，甚至根本無法出售；但對於其他凶宅，折扣可能只有相對較小的2成。

兒玉仍未在他調查的千葉縣房產上簽字證明沒有鬼魂，他租下了該房子，打算轉租。他聲稱進行過70多次鬼魂調查，只有一小部分發現電磁干擾等現象。

物業顧問兒玉和俊3年前成立公司Kachimode，專門為潛在買家和租客提供「鬼魂調查服務」。他曾調查過一幢有陰暗歷史的千葉縣房子，7年前一名老婦在房子內的浴室上吊自殺，去年其兒子獨自在屋內死亡，屍體約10天後才被人發現。

當地時間7月3日，臨時代理行使總理職責的泰國副總理兼交通部長素里亞（莊俊奇，Suriya Chuengrungrueangkit）率領改組後的內閣成員，在曼谷律實宮（Phra Ratcha Wang Dusit）向泰國國王瑪哈·哇集拉隆功（Maha Vajiralongkorn）宣誓就職。

7月1日，泰國憲法法院決定受理對時任總理佩通坦（Paetongtarn Shinawatra）的彈劾請願並暫停其總理一職。隨後，泰國副總理兼交通部長莊俊奇出任看守政府總理。

泰國憲政公報網1日公布了經泰國國王御准的新一輪內閣改組情況。主要改組內容包括佩通坦兼任文化部長，普坦（Phumtham Wechayachai）擔任副總理兼內政部長等。

美國與越南達成貿易協議，美國會對越南任何轉口貿易徵收40%關稅，以阻止「洗產地」。中國商務部表態堅決反對以犧牲中方利益為手段達成交易，將堅決予以反制，維護自身正當權益。

據北京央視旗下公眾號「日月譚天」消息，商務部新聞發言人何詠前7月3日，針對美越貿易協議應詢時說，中國已注意到相關情況，正在開展評估。

有報道指。特朗普或會率美國企業訪華。路透社
何詠前說，中國的立場是一貫的，中國樂見各方通過平等磋商解決與美方經貿分歧，但堅決反對任何一方以犧牲中國利益為手段達成交易。如果出現這樣的情況，中國將堅決予以反制，維護自身正當權益。  

中國外交部發言人毛寧對此也表示，中國一貫主張各方通過平等對話，協商解決經貿分歧，同時有關談判和協議不應針對或損害第三方的利益。  

被美國驅逐的移民中有「食人族」？美國國土安全部部長諾姆（Kristi Noem）1日在新聞發布會上講述了一個「瘋狂的故事」，她稱美國政府試圖將一名「食人族」驅逐出境時，這名移民「精神錯亂」，開始在飛機上「吃自己」。不少網友對此表示質疑。

國土安全部未提供與諾姆說法相符細節
綜合美媒1日報道，諾姆在陪同總統特朗普參觀佛羅里達州新建移民拘留設施「鱷魚惡魔島」（Alligator Alcatraz）時，講述了這個故事。「前幾天，我和一些與ICE（美國移民與海關執法局）合作的執法人員交談。」諾姆回憶稱，「他們說，他們拘留了一名食人族，並把他送上飛機準備遣返。可當他們把他安置在座位上時，他開始自己吃自己，然後他們不得不把他帶下飛機送去醫院。」

澳洲廣播公司報道，泰國當局指控馬來穆斯林武裝分子（Malay-Muslim militants）在熱門旅遊勝地布吉和喀比的11地點安放爆炸裝置。澳洲外交貿易部發出警告，稱泰國各地「恐怖主義風險持續存在」。

澳州政府有關外遊網頁「Smartraveller」發布的一份聲明稱：「泰國各地的熱門旅遊區都可能成為恐怖襲擊的目標，​​包括曼谷和布吉。」

「Smartraveller」網站貼出對泰國旅遊的警示。
馬來西亞《馬新社》較早前引述《曼谷郵報》6月27日報道，警方曾拆除四枚爆炸裝置。

布吉國際機場電單車藏炸彈
報道指，爆炸裝置包括一輛裝滿炸藥並被遺棄在布吉國際機場客運航站樓附近的電單車；兩枚在布吉島巴東海灘發現的爆炸裝置；以及另一枚位於南部「神仙半島」（Promthep Cape）的爆炸裝置。警方事後已拘捕疑犯。

泰國官員週五表示，他們逮捕了兩名涉嫌與國民革命陣線（BRN）有關的嫌疑人。國民革命陣線是泰國數十年來分離主義運動的領導組織，該組織致力於實現泰國最南端省份的獨立，該省的居民大多是馬來人和穆斯林。

發現炸彈後，布吉國際機場已加強安全措施，請旅客提前抵達機場登機。